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汽车高科技是福是祸?致命的问题谁能破解!
2014-09-22 09:39:32 来源:盖世汽车网 作者:盖世汽车每日速递 【 】 浏览:2329次 评论:0

当我们走神、没看清,或者犯浑的时候,电脑辅助驾驶系统介入可以救我们一命。但我们也清楚地知道电脑犯起浑来也很可怕,蓝屏、闪退、无响应,甚至无故重启,哪个发生在车上都会是“致命”的。想想iPhone为什么始终保留一个带物理反馈的Home键吧。

一:定速巡航高速驾驶隐患大

2012年12月杭州一车主称定速巡航失控,在杭浦高速上120多码的速度狂奔一个多小时,最后被交警生死解救。定速巡航出故障最危险,因为该功能一般都是在高速状态下使用,一旦失灵,后果十分严重。

有些车型配备了ACC自适应巡航,车讯君觉得这种系统存在着更多的隐患,它主动判断车距,随时进行制动与加速,尤其是前方车辆并线突然消失在你的车雷达前方,你的车子会以降挡、地板油的方式恢复到设定车速,这是相当危险的情况。

二:过分依赖GPS导航仪让人变路痴

2012 年莱州送货到青岛的司机魏某依靠车上的导航仪行驶,按照导航的指示一路前行,不慎一头扎进了黄岛轮渡码头附近的海里。这不是第一个也不是唯一一个导航造成 灾难的事故了,我们不禁感叹这些人的智商实在让人捉急,但长期对导航的依赖我们会不会有一天真的连路都不认识了呢?

三:预碰撞安全系统激烈驾驶时关掉为妙

该 系统可自动探测前方障碍物,测算出发生碰撞的可能性,若系统判断碰撞的可能性很大,则会发出警报声并采取制动。有媒体同行吐槽,有一次在城市车流中穿行, 在离前车车尾较近的时候紧急并线,车头刚伸到隔壁车道一部分,此时防碰撞系统介入急刹,给了后车一个大大的惊喜,所幸后车及时采取措施避免追尾,驾驶者只 能挥手致歉。预碰撞系统和激进的驾驶风格形成的矛盾值得我们注意。例如雷克萨斯GS、沃尔沃XC60等这些车型都配有该系统。

感觉预碰撞系统在高速路上偶遇暴风雨突袭,雨刷已经不能让你看见前方道路时,发挥的作用最大。

四:车道保持更易让人麻痹大意

和 预碰撞安全系统同属于车辆主动安全系统,此系统借助摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道,那么会通过方向盘的振动 提醒驾驶员注意,或者直接操控方向盘使车辆驶入车道内。更牛的是英菲尼迪的DAS系统,不操控方向盘,也能给你把车轮拽回来。想想我们中国的高速路况并不 是十分理想,此系统采取摄像头记录的办法难免有误判。

五:自动泊车功能不是新手的倒库法宝

使用自动泊车发生的事故真实地发生在我们的身边,之前,有人利用自动泊车停车入位,却低速撞上另一辆车。由于自动泊车本来就不够“聪明”,不能平直的停进车位,加上刹车介入较晚,最终导致了小事故。

总结:随 着科技的发展,今后会有越来越多的车内“高科技配置”出现,说了这么多也并不是否定这些配置,毕竟他们的出现本质都是为我们提供便利和安全,可靠性 99.999%也意味着十万分之一的危险,在无价的生命面前,我们需要更高的可靠性。相对于事故几率,我想它们对我们的保护应该更值得关注,只不过希望广 大驾驶者能够不要对这些配置过分依赖,因为这才是大多数事故的主要原因。希望科技带给我们更加美好、安全的车生活!(盖世汽车)

 

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